4kerék

Nem egy rövid utazás volt.Kb 400km egy a nemrég említett Signum 2.2 Direct-vel.Egy igazi kanyar-zabáló.Na de a lényeg:egyre több a bunkó paraszt román,török,bolgár vagy nemritkán magyar vadparaszt kamionos aki azt hiszi,hogy az M0 kamionos "gyorsulási" versenyekre épült.Már amennyire gyorsulásnak lehet hívni azt amikor az ostobája szélárnyékból kijön,majd "meglódul" kb 0,01121/2 km/h-val gyorsabb sebességet ér el mint a kollega a külső sávban.Akinek nem is kell több kicsit gyorsít ő is,úgy a tuti(had kérdezzem meg,netán ha valaki kamionos és megpróbálja előzni egy ilyen faszbetyár a 40 tonnás ladikjával,mért nem lassít?Ha hülye had menjen alapon?Vagy az már túl sok lenne?Fizetéslevonás jár érte?Esetleg valami más?Nem hiszem,hogy az illetőt az anyja nevelte ilyenre akármekkora tahó ordas kurva lehetett.Természtesen a hab a tortán,vagy a cseresznye,hogy mindezt a derék bolgár fiatalember kamion előzni tilos táblánál tette.Kb évente egyszer szoktam az ilyen barmokra rádudálni,de ez msot kihúzta a gyufát.Természetesen ő úgy gondolta,hogy illik válaszolni és tökig nyomta a hajókürtjét.Remélem mikor elalszik és feltekeredik valamelyik házra,oszlopra,ne adj isten egy ártatlan másik közlekedőre a kürtje a nyaka köré csavarodik és végig vonyítja a temetését is.Na de a kamionról ennyit(ezennel szeretnék  elnézést kérni a tiszteséges kamionosoktól,bár akinek nem inge nem veszi magára).Az út további részében volt szerencsém a Szentendrei úton végig kísérni egy S8-as Audit(bizony a V10)és hát egy lámpás gyorsításnál mikor sikerült meghallani a jószágot a meleghúgy majdnem elöntött a gyönyörtől.Más egyéb ma talán nem is volt a pesti forgalomban ami érdekes lett volna,a Subarukból is kevesebb volt.Viszont amit a nap végén láttám egy világvége közeli "faluban" (állítólag város csak látnám valami bizonyítékát)az sok lett volna mindenkinek.Egy sötétzöld Aston Martin DB9 lichtensteini rendszámmal és a világ egyik legszebb V12-es hangjával.Lehet érdemes vidékre járni...